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赛德欧式起重机的功率小的原因分析
使用过国产传统型起重机和欧式起重机的用户可能会发现，相同吨位和跨度的起重机，欧式起重机的各机构电机都比传统桥式起重机的功率小。而且欧式起重机虽然功率小，但是并不影响工作。
使用过国产传统型起重机和欧式起重机的用户可能会发现，相同吨位和跨度的起重机，欧式起重机的各机构电机都比传统桥式起重机的功率小。而且欧式起重机虽然功率小，但是并不影响工作。是不是传统起重机的电机选型不合理，有功率浪费呢?如果试着把传统型起重机的功率按欧式的功率配置的话，又会发生电机故障，甚至会把电机烧毁，这到底是什么原因呢，欧式起重机难道有什么“秘方”吗?
除了传动效率高，欧式起重机本身的自重也比传统起重机小的多。欧式起重机省去了前述所说的很多传动件，而且采用性能更好的材料制作各关键部件，使各机构的体积、自重均有明显的下降，这样整机的负担也降低了。主要受力构件自然也可以降低截面，减轻重量。按前面所说的功率基本公式，力小了，功率自然也小了。
其实，稍微懂一点物理学知识的都会知道，功率是力和速度的乘积。在这一点上，不管是欧式起重机还是传统起重机都是一样的。只是在计算功率的时候还有很多影响因素，如传动机构的效率，外部阻力等。传统起重机各机构基本上都是由电机、联轴器、传动轴、制动器减速器，然后再通过联轴器等将力传递到卷筒或车轮组上。
除了传动效率高，欧式起重机本身的自重也比传统起重机小的多。欧式起重机省去了前述所说的很多传动件，而且采用性能更好的材料制作各关键部件，使各机构的体积、自重均有明显的下降，这样整机的负担也降低了。主要受力构件自然也可以降低截面，减轻重量。按前面所说的功率基本公式，力小了，功率自然也小了。
